中新網(wǎng)長沙8月4日電(曹磊 陳梅)“所有地線已接掛完成，各作業(yè)組可以開始作業(yè)。”8月2日8時25分，在京廣線長沙東至絲茅沖區(qū)間，3臺接觸網(wǎng)作業(yè)車一字排開，中國鐵路廣州局集團有限公司長沙供電段長沙接觸網(wǎng)維修車間的作業(yè)團隊，登上接觸網(wǎng)作業(yè)車在5.6米的高空開始作業(yè)。雖然是上午，但鐵軌上的溫度已上升到40攝氏度以上。烈日下，30余人組成的作業(yè)團隊身著黃色工作服，在接觸網(wǎng)上演繹屬于他們特有的“空中芭蕾”。

　　近期，三湘大地進入三伏天，氣溫逼至35攝氏度以上，連續(xù)高溫對鐵路供電設備帶來了一次嚴峻“烤驗”。為確保供電設備安全，長沙接觸網(wǎng)維修車間的職工們每天頂著烈日檢修，他們有時爬上四五十攝氏度的鋼支柱檢查，有時在5.6米高的接觸網(wǎng)上檢修。

　　“今天氣溫最高達38攝氏度，作業(yè)車內(nèi)配備防暑藥品，大家要注意防暑哈。”工作領(lǐng)導人李金達一邊叮囑著注意事項，一邊交待工作，“今天的作業(yè)不僅要對絲茅沖站區(qū)內(nèi)部分關(guān)鍵設備進行檢修，還有2處缺陷需要處理，作業(yè)時長只有70分鐘�！标囮嚐崂嘶\罩四周仿佛要把人融化一般，站在地面指揮的李金達汗水不停往下流。

　　“分段絕緣器各部件連接牢固可靠，導線接頭處過渡平滑，各參數(shù)符合要求�！痹诟呖罩醒堇[“芭蕾”的副工長鄧琛，熟練地和組員黃維、陽雙德在作業(yè)車上更換吊索。雖然帶著紗手套，但一接觸銅質(zhì)材質(zhì)的供電設備還是感到燙手，豆大的汗珠串起來水簾順著安全帽的繩帶流進鄧琛的眼中，一陣陣刺痛襲來，他抬起右手快速用濕漉漉衣袖擦拭汗水，然后繼續(xù)開始作業(yè)。完成一處作業(yè)，他們需要在高空平臺上持續(xù)暴曬20至30分鐘，黃色的工作服濕了又干，干了又濕，汗?jié)n在背后留下了片片“云彩”。

　　“一個天窗下來不知道喝了多少水，一次廁所也沒上�！崩罱疬_小聲對盯控干部胡凱說道，水分都被蒸發(fā)了。

　　9時35分，作業(yè)團隊按照計劃時長順利完成了既定的檢修任務。

　　剛下高空作業(yè)平臺的鄧琛和工友們拿著工區(qū)早已準備好的1.5升裝礦泉水大口大口暢飲了起來，太陽的照耀下，他們黝黑的皮膚、豆大的汗珠、濕漉漉的黃色工作服格外耀眼。(完)